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可愛らしい車といったイメージです。ファミリーカーとしては最高に使いやすいサイズだと思います。車内の収納もかなり充実しています。 格納式の3列目のシートも緊急には便利です。ただ、3列目のシートは旅行等長時間には向かないでしょう。7人乗りですが、フル乗車は厳しいと思います。
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| シエンタの口コミ |
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奥さんがメインで運転するのでとり回しが良くてかわいい車で探し この車に決定しました。 このクラスではなかなか良いですね。 街乗りメインで燃費は10km/lとなかなか良いです。 外観も男の私が乗るのでエアロ&ローダウンでかなり引き締まって良い感じです。 街乗りメインで遠出は年に数回であれば全然問題ない車ですね。 燃費もかなり良いですしレギュラーガソリンで家計にもやさしいです。 グレードは分からないので適当です。レンタカーで往復400キロくらい乗りました。普段は12年前のマニュアルポンコツ軽に乗ってるので、「満足している点」は現在の車では当たり前なことかも知れません…。反面、特にCVTですが、自分の意思で車を操りきれない、車と自分の間に何か一枚噛んでいるような感覚が、所詮2日間では慣れませんでした。 家庭に一台あると、とても便利で重宝しそうなイイ車だということに全く異論はありませんが、できれば自分用のセカンドカーもほしくなるような感じでした。 良い車です。燃費は遠乗りで17〜20km/Lで街乗りが多分10〜12km/Lとナカナカ数字を出します。 走る車ジャないので乗り味もやわらかく,奥様使用として十分な能力を持ってますし動力性能も十分です。 |
| シエンタ詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| トヨタ | 7 | 5 | 105〜110 | 1496 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 18.6 km/g | 137万円-196.35万円 | 65万円-198万円 | 2003年9月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| インパネCVT | FF | レギュラー | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | ドアイージークローザー | |||
| シエンタ車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4100×1695×1670 mm | 2515×1430×1310 mm | 1465 mm / 1485 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 140 mm | 1210 kg | 5.2 m | DBA-NCP81G | 2700 mm |
| シエンタ型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-NCP81G | DBA-NCP81G | DBA-NCP81GCBA-NCP85GUA-NCP81GUA-NCP85G |
| シエンタ安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | - | - |
| シエンタ搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | - |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | - | 追加オプション可 | - | ○ |
| シエンタ室内装飾 | シエンタその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |

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